El Lexus IS 250 es uno de los autos más atractivos que pueden encontrarse género

WASHINGTON, agosto 26 (UN) — El nombre de LEXUS viene de Luxury Export United States. El primer modelo de Lexus fue el LS400, aparecido en 1989, con un diseño revolucionario que compartía pocas cosas con los modelos de Toyota. Luego fue comercializado aunque con poco éxito en Japón, con el nombre de Toyota Celsior. El IS de primera generación fue estrenado en Japón en octubre de 1998 con el nombre "Toyota Altezza".

El aspecto del Lexus IS 250 es uno de los más atractivos que pueden encontrarse en su segmento. El corazón del IS250 es un V6 de 2.5 litros, el cual puede producir hasta 204 caballos de potencia y 185 libras de torsión se encuentra acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades con paletas de aluminio detrás del volante.

Por fuera el paquete F-Sport incorpora aditamentos aerodinámicos exteriores en el parachoques delantero, posterior y en los laterales, ruedas deportivas forjadas en color grafito oscuro de 18", neumáticos 225/40 al frente y 255/40 por detrás y parrilla deportiva.

Por dentro este mismo paquete incluye pedales deportivos, palanca de cambios con decoración cromada, asientos abutacados con calefacción y volante deportivo con el emblema "F". En cuanto a mejora de desempeño del vehículo por la implementación de este paquete, este solo reemplaza a la suspensión estándar por una deportiva.

Otro de los encantos de estos modelos es la versión convertible, una que repliega el techo duro en 20 segundos tan sólo con el toque de un simple botón, encontrando como única limitante el tener que estar detenido para poder desplegar o replegar el techo. La versión IS C guarda ciertas diferencias con el resto de modelos en la parte delantera, las luces anti niebla y las tomas de aire han sido modificadas, así como también el espacio de la maletas, para así proveer de más espacio aún teniendo el techo replegado.

Los asientos delanteros del Lexus IS 250 son absolutamente cómodos, aunque los traseros son demasiado pequeños como para llevar personas adultas. El sistema de calefacción y ventilación de los asientos delanteros es un tanto pequeño para conductores de gran estatura, problema que también se deja ver en las puertas, producto del ángulo con que se ha dado forma al techo.

Las impresiones de manejo son amplias porque se viaja cómodo y además los asientos especiales, volante, pedales, detalles y diseño interior crean ...