Ford perdió 1.400 millones en el primer trimestre, frente a los beneficios en 2008

que las ventas totales de autos nuevos del sector en Estados Unidos serán entre 10,5 y 12,5 millones de vehículos en el 2009. En Europa, las cifras serán de entre 12,5 y 13,5 millones.



Mulally dijo que sigue "animado por el progreso que Ford está realizando que nos permitirá operar a través del bajón y emerger como un fabricante de automóviles más concentrado e integrado, globalmente preparado para crecer de forma rentable cuando la economía se recupere".